中国储能网讯：受补贴政策调整、原材料价格波动等因素影响，正极材料领域出现了多种变化。自2017下半年以来，正极材料市场呈现出的现象是：磷酸铁锂材料遇冷，产品价格及毛利下滑明显；三元材料需求快速上升，钴价暴涨助推三元价格上涨；补贴金额与能量密度挂钩，高镍三元成未…

中国储能网讯：新能源汽车最核心的技术即为提供能量的电池，续航能力和充电速度则是电池技术发展到今天的瓶颈所在。经过多年发展，锂电池的目前的类型有锰酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂、钴酸锂、三元材料等，因能量性能和稀有金属成本的原因，锰酸锂、钛酸锂和钴酸锂电池逐渐变…

中国储能网讯：英国 OXIS 能源公司日前宣布其已经成功研发出能量密度达到了 425Wh/kg 的锂硫电池，目前这种电池引进应用在 HAPS 高海拔卫星上，该公司的目标是到 2019 年年底能量密度达到 500Wh/kg。 目前，应用这种电池的电池组能量密度为 300Wh/kg，到 2019 年底的目标…

中国储能网讯：日前有海外媒体报道称，雷诺-日产联盟正在考虑与戴姆勒在新能源车动力电池方面开展合作，除电池外未来还可能在自动驾驶和移动出行方面展开合作。目前戴姆勒已经在其纯电动汽车中使用雷诺提供的驱动电机，雷诺-日产首席执行官卡洛斯戈恩说：“我们正在在系统…

一、当前三元和磷酸铁锂电池技术成熟度高1、三元和磷酸铁锂电池为企业布局重点在车用动力电池领域,锂电池已经成为主流。目前国际主流动力电池企业主要电池类型基本为磷酸铁锂和三元锂电池。图1 2017年全球前十动力电池企业主要电池类型从中国市场来看,磷酸铁锂和三元电池…

中国储能网讯：当地时间10月4日，日本海上自卫队“苍龙”级潜艇11号艇“凰龙”号在三菱重工神户造船厂举行下水仪式。日本最新一艘“苍龙”级潜艇11号艇“凰龙”号下水，该潜艇是世界上第一艘采用锂离子电池作为动力的实战型潜艇。日本《产经新闻》报道称，当地时间10月4日…

中国储能网讯：动力电池规模化、自动化制造背景下，锂电设备厂商提供分段/整线集成方案成趋势。其中，以“化成分容+仓储物流”为代表的后段装备系统集成先下一城。高工锂电了解到，包括瑞能股份、精捷能、泰坦新动力、恒翼能、今天国际等后段自动化装备企业今年都在主打“…

中国储能网讯：2017年是21700电池的起步之年，2018年则是产业化提速之年。近日智慧能源(600869)表示，全资子公司远东福斯特的圆柱18650—3100mAh动力电芯目前已进入中试阶段；公司引进以日本、韩国为主的两条21700型锂电池生产线设备，目前已进入试生产阶段，预计9月全线…

中国储能网讯：今年新能源物流车市场行情差，回款又极其困难，正将一大批动力电池企业拖向生死边缘。“1-7月新能源商用车销量下降了35%。”一家物流车企业高层透露，今年物流车没量，因为谁都不想垫资做不赚钱的事。我们生产几百台得垫几千万元，几千台得垫几个亿，毛利率…

中国储能网讯：受补贴政策调整、原材料价格波动等因素影响，正极材料领域出现了多种变化。自2017下半年以来，正极材料市场呈现出的现象是：磷酸铁锂材料遇冷，产品价格及毛利下滑明显；三元材料需求快速上升，钴价暴涨助推三元价格上涨；补贴金额与能量密度挂钩，高镍三元…

中国储能网讯：“近期，有部分软包动力电池企业开始找我们公司研发合作卷绕工艺的方案。”一位卷绕设备企业高层向高工锂电透露。高工锂电了解到，在动力电池领域，软包电池制造以叠片工艺为主。但由于叠片工艺在效率、一体自动化程度等方面存在短板，让软包动力电池企业萌…

中国储能网讯：又双叒台风，今年以来全国多地遭遇多次强降雨，不少车辆涉水受损。与此同时，新能源汽车的动力电池售后诟病曝露于舆论之中。“两年前6.5万买的电动车，近期由于车辆泡水无法启动，技术检测显示已无修复必要，然而更换电池需要花费6.9万，而现在同款车型的售…