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  • 新能源汽车实现弯道超车有难度

    与近乎完美的燃油汽车相比,电动车产业化初期存在技术的成熟度和市场规模、用户的普及程度与基础设施建设、产业规模与生产成本之间的先有鸡还是先有蛋的矛盾。”

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-09
  • 新能源汽车的商业化之路 利益纷争

    推动新能源汽车的商业化运作已迫在眉睫。不过,在商业化模式上,国外普遍采用的充电和换电模式却面临水土不服。

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-08
  • 新能源催生最具前景的三大储能电池技术

    随着新能源产业的逐渐展开,同属于电化学储能方式的三种电池系统脱颖而出。由于它们更适合可再生能源发电、分布式电源、智能小区等智能电网的新要求,前景被包括国家电网公司在内的国内和国外很多人所看好。它们是钠

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-07
  • 杨裕生解读“863”计划电动汽车(一期)指南

    2010年10月国家科技部发布了“‘863’计划电动汽车关键技术与系统集成(一期)重大项目课题申请指南”(以下简称“(一期)指南”),该指南共设置31个课题方向、77个课题,国拨经费控制额7.38亿元。31个课题方向分为3类,第

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-06
  • 储能型风力发电机技术介绍及商业计划

    免责声明:本文为中国储能网读者来稿,中国储能网本着传播更多储能行业资讯的目的予以发布,中国储能网不保证此信息的真实有效。

    作者:汪宏正 来源:中国储能网读者来稿 时间:2010-12-05
  • 超级电容器:储能“配角”

    3年前,美国《探索》杂志将超级电容器列为年度七大技术发现之一,并评价这是能量储存领域一项划时代的革命。短短3年后,超级电容已经在中国崭露头角,成为众多储能技术路线中最接近商业化的一个。 在繁杂的储能技术

    作者:谢丹 来源:中国储能网| 时间:2010-12-04
  • 两大难题未解 光伏补贴新政重蹈覆辙

    光伏发电产业因为财政补贴一直在经历着盲目狂躁的阵痛,而淘汰低端、落后的过程却因为并网问题依然漫长。

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-04
  • 光伏发电国内市场有望启动

    2009年底我国向国际做出的承诺“争取到2020年我国非化石能源占一次能源消费比重达到15%左右”。时隔一年,财政部等四部委2日联合召开会议,决定加快推进国内光伏发电的规模化应用,而这背后是我国巨大的光伏发电应用前

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-04
  • “十二五”拟推可再生能源十大重点工程

    我国可再生能源“十二五”规划已形成初稿,并初步与科技部、海洋局等部门交换了意见,但尚未全面征求意见。规划将提出“十大可再生能源重点工程”,“十二五”期间的可再生能源产业发展将重点围绕十大工程展开。

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-03
  • 财政部大力启动光伏发电 并网瓶颈待破

    昨天,财政部副部长张少春在众多媒体面前宣布,我国要强力启动光伏发电市场。但是要在国内大力发展光伏发电仍有多个瓶颈有待突破,光伏发电的上网问题依旧无法解决。因此,尽快出台国内光伏上网标杆电价是推动国内整个光

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-03
  • 能源革命衍生储能等创新契机

    作者:武建东 来源:中国储能网| 时间:2010-12-02
  • 企业加速布局 汽车充电站进入投资高峰期

    中国国家电网公司计划2010年在全国建设75座充电站和6209个交流充电桩。 自今年5月底开始,天津将兴建首批100个电动汽车充电桩。到7月中旬,这些充电桩就可投入使用,基本覆盖了这个中国北方港口城市的全市范围。 这只是中国

    作者: 来源:中国储能网| 时间:2010-12-02